„Карай, за да оцелееш“ или карай, за да процъфтяваш? MotoGP изглежда да излезе от сянката на F1 след сделка за $4,2 милиарда

Тъй като мастилото едвам изсъхна по договорката за 4,2 милиарда $, съгласно която притежателят на Формула 1, Liberty Media, добави MotoGP към своето портфолио, новите притежатели на спорта имаха първия си късмет да ръководят инвестицията си предишния уикенд, когато елитът на мотоциклетните надпревари кацна в Остин, Тексас за годишното GP на Америка.

Circuit of the Americas (COTA) е хазаин както на MotoGP, по този начин и на F1, и един незадълбочен взор към трибуните сподели, че мотоциклетите би трябвало да извървят още доста време, преди да могат да се мерят със своите братовчеди на четири колела, което притегли 432 000 фенове на пистата за 2023 F1 Grand Prix.

Въпрос в устните както на почитателите, по този начин и на тимовете беше по какъв начин Liberty може да помогне на своите обичани, само че – най-малко за американците – нишевият спорт може да премине от просто оцеляване към преуспяващ Щат.

Едно нещо, което има в интерес на MotoGP, е неговата постоянно груба непредсказуемост, надалеч от от време на време процесния темперамент на F1.

„ Либърти не счита, че спортът се нуждае от корекция и ние сме съгласни с това “, Карлос Еспелета, основен състезателен шеф на Дорна, сподели пред кореспонденти в четвъртък.

Действащият двоен международен първенец Пеко Баная се съгласи. „ Много е мъчно да се каже какво могат да подобрят “, сподели той пред CNN. „ Мисля, че към този момент е в действителност ужасно шоу, само че би трябвало да стане по-популярно. “

Главният търговски шеф на MotoGP, Дан Росомондо, приказва със буйно старание, когато разказва спортните надпревари: „ Кажете ми различен спорт, при който човек може да води в последната обиколка, международен първенец, и просто да падне, и е готово – той не го прави получи пето място, той даже не получава точка, той не получава нищо, нула? “

Rossomondo също има вяра, че триумфът на F1 е по-дълбок от известната сполучлива серия „ Drive to Survive “.

„ „ Drive to Survive “ беше голяма част от техния триумф, само че те направиха доста други неща верни и мисля, че това е, което доста хора не виждат. Те направиха доста неща, с цел да се възползват от „ Drive to Survive “, сподели Росомондо.

Това, което тази документална поредност показа в пики, беше човешка драма, правейки известни имена от състезателите на F1 и техните тимове. Шесткратният първенец във висшия клас Марк Маркес споделя, че това би трябвало да е задачата на новите притежатели.

„ Щастлив съм от новината, желая да кажа, че това, което направиха с Формула 1, беше супер огромно и беше голяма разлика “, сподели Маркес пред CNN.

„ Целта е да се опитаме да стигнем до младите генерации и да създадем огромни имена в предишното, както когато бяха Валентино (Роси), (Дани) Педроса, (Хорхе) Лоренцо, (Кейси) Стоунър, всички огромни имена, които идват за повече хора и това ще бъде въпрос на вложение, инвестирайте в MotoGP и инвестирайте, с цел да развиете шоуто. ”

Заместващ знак

Заместващ знак, прибавен в микса, с цел да притегли повече почитатели към COTA тази година, пристигна под формата на King of the Baggers, клас за излъгани мотоциклети Harley Davidson и Indian. Това, което стартира като чалнат опит в жанр състезатели, се трансформира в съществено предложение, с набор от опитни ездачи и обилни бюджети зад тях.

Появата на Baggers на картата на COTA донесе личен антураж, в това число Роланд Сандс, именит някогашен играч и дизайнер на персонализирани високопроизводителни мотоциклети, както и линия от артикули и облекло.

Въплъщение на готината персонализирана сцена в Калифорния, Сандс има вяра, че MotoGP трябва да работи по-усилено, с цел да убеди публиката в Съединени американски щати да се ангажира с него.

„ Американците няма да се интересуват от европейците, обикалящи в кръг с мотоциклети, до момента в който няма причина за това “, изясни той.

„ Наистина би трябвало да изградите характери и желаете чувството да знаете кой стои зад шлема, а Liberty свършиха фантастична работа освен да създадат това (с F1), само че и да опишат предисторията на тимовете. Сега се чувстваш като че ли знаеш. “

Сандс също има вяра, че езиковата преграда е проблем за всяка серия MotoGP в жанр документ в Съединени американски щати, като испанците и италианците преобладават в спорта.

Направете го парти

„ Ако ще го вършиме за Америка, шоуто би трябвало да е на британски, номер едно, тъй като никой тук не желае да гледа надписи “, сподели Сандс.

„ Имате потребност от развиване на характера и би трябвало да го превърнете в празненство, би трябвало да го доведете до точка, в която хората да го гледат в бар. Искам да кажа, че в този момент хората ще гледат футбол тук. Стават рано заран, вървят по питейни заведения и пият бира. ”

Росомондо не е склонен, цитирайки Формула 1 и триумфа на европейския футбол в Съединени американски щати като подкрепящи доказателства.

„ В Съединени американски щати има културна обвързаност към световния спорт. Гледам по какъв начин се оправя Висшата лига, виждам по какъв начин се оправя F1 и това е огромно нещо, тъй че ние сме световни и това е ужасно нещо “, сподели Росомондо пред CNN.

„ Хората споделят „ вашите момчета не приказват британски “, само че това е добре, имам поради по кое време за финален път чухте Лионел Меси да дава изявление на британски? Вие не сте. Така че мисля, че това е част от опциите в Съединени американски щати. “

Сандс споделя, че спортът би трябвало да откри нов Валентино Роси, харизматичният италианец, който най-сетне се отдръпна от спорта през 2021 година

„ Какво донесе Роси на спорта? И за какво той беше толкоз приказен и за какво оказа помощ на MotoGP да пораства по този начин, както пораства? Сякаш хората се интересуваха от него, той беше внушителен, занимателен, празнуваше, даваше на хората образни аргументи да го харесват.

Получаване на опора

Трикратният международен първенец на MotoGP Уейн Рейни в този момент управлява серията MotoAmerica, която подхранва американски гении за мотоциклетисти, както и кралят на Baggers. Той споделя, че този спорт постоянно е бил отвън радара в Щатите.

„ Когато бях международен първенец, съседите ми не знаеха какво правя; само че щях да отида в Испания и не можех да напусна къщата си, тъй като напр